アクセラの i-stop はどうだろうか

アクセラと言えば i-stop ネタをひとつ。
信号待ちなどで、一定の条件（ハンドルが切れていない、ブレーキを踏んでいるなどなど）が揃えば、アイドリングをストップする機能です。

一定の条件は結構揃うようで、街中を走っているとひんぱんにアイドリングがストップします。はじめの頃はすぐにエンジンがかかるんだろうか、とか 坂道発進でずり下がったりしないかと心配しましたが、よくできていて困るようなことはありません。ブレーキから足を放した瞬間にエンジンがかかりスタートダッシュにも問題はありません。

さて、それでも心配になるのは、アイドリングがストップしているのにカーステレオはかかっているし、エアコンもかかっているし、バッテリーは大丈夫なんだろうかと...
実はメインのバッテリーのほかに、i-stop用にもう1つバッテリーを積んでいるので、たとえバッテリーが上がっても走行には何ら支障はないそうです。
長い信号待ちでは、これ以上はダメ ということで勝手にエンジンがかかります。（エアコンがかかっているとあっさりギブアップします） ブレーキペダルの油圧が意図せずに戻るので、これだけはちょっとびっくり。

スポーツカーでは、軽量化のためにバッテリーを小型化するのが定石ですが、そんなバッテリーを2個積んでいるとは... （昔ながらの重い鉛のバッテリーです）

渋滞だらけの都会に住んでいるわけではないので、どの程度エコなのかは、???ですが、エコな気分にさせてくれることは間違いありません。