帰ってきたGR Digital Ⅲ

調子が悪く、しばらく修理に出ていたGR Digital Ⅲが帰ってきました。
修理票によると
1.映像素子面ゴミのため清掃
2.レンズ解像力不足のため調整
とのこと。「1」はともかく「2」はよく意味がわかりませんけど、調整してもらったのなら、まあいいか。
さっそくGR Digital Ⅲを持ってWR250でツーリングへ。

神流湖を撮影するとこんな感じで、快調です。

リコーのサービスセンターは、簡単な修理なら即日なのですが、古い機種なので、しばらく預かりますとのこと、う〜ん、古いとは思っていないのですけど。

有明

WR250Xとブリヂストン S20 EVOの相性はどうか

すっかり春らしい季節になりました。そろそろバイクでツーリングな感じですが、23000kmほど走ったWR250Xは、タイヤ交換の時期となりました。

柳沢峠より富士山を望む

今回はバイク屋さんのおすすめで、ブリヂストン S20 EVOをチョイス、コンセプトは「ストリートからサーキットまでカバーするハイパースポーツラジアル」だそうです。さて、WR250Xとの相性はどうでしょうか？

タイヤの慣らしもかねて、小菅ー奥多摩ー秩父をぐるっと300kmほど走ってきました。スポーツ用タイヤなので手強いイメージがありますが、S20 EVOはとても素直な操作性で、バイクの倒し込みも軽い感じです。疲れないところがGoodです。

写真では、分かりませんが、コンパウンドはかなり柔らかめです。じゃりの浮いた路面を走るとじゃりがタイヤに張り付いていて、まるでスリックタイヤのようです。10,000km程度のライフを期待していましたが、ちょっと難しいかもしれません。その代わりと言って何ですが、グリップは十分です。限界まで攻めることはできませんが、思わずハングオンでコーナーを回りたくなるようなイメージです。

WR250Xが新車のときに装着されていたタイヤは、同じブリヂストンのスポーツタイヤでしたが、あまりにスパルタンなタイヤでギブアップな感じでした。それからするとずいぶん進歩したように思います。「EVO」という名前が付いているのも納得です。

デミオで駿河湾を見に行く

すっかり春らしい季節になりました。この頃になると駿河湾が見たくなりますよね（ならない人はスルーしてもらっても結構です）、そんな訳でロングツアラーのデミオで静岡の清水方面へ行ってきました。

目指すは東名高速の由衣PA、海に面しためずらしいPAですが、トイレがあるだけの簡素なPAです。
はるばるやってきましたが、残念ながらかすんでいます。

GRD3

道すがら、富士山がきれいに見える富士川SAからのショットはこちら。

GXR+A12 50mm

往復400km、朝飯前とはいきませんが、お昼には帰宅できました。

さくら

飯能付近は、今がさくらの見頃のようです。

名栗

芦ヶ久保

デミオで日本海を見に行く

春になると無性に日本海が見たくなりませんか？
そんな訳でデミオで日本海を見に行ってきました。

上信越道 妙高SAにて

さて、やって来たのは北陸自動車道の米山SAの展望台です。

天気も良く、青い海が広がっています。

往復600km、約10時間、ロングツアラーのデミオならほどほどの疲労感でした。

神田明神 さくらまつり

さくら満開

だいぶ盛り上がっているようですが、寒いです。