WR250Xとブリヂストン S20 EVOの相性はどうか

すっかり春らしい季節になりました。そろそろバイクでツーリングな感じですが、23000kmほど走ったWR250Xは、タイヤ交換の時期となりました。

柳沢峠より富士山を望む

今回はバイク屋さんのおすすめで、ブリヂストン S20 EVOをチョイス、コンセプトは「ストリートからサーキットまでカバーするハイパースポーツラジアル」だそうです。さて、WR250Xとの相性はどうでしょうか？

タイヤの慣らしもかねて、小菅ー奥多摩ー秩父をぐるっと300kmほど走ってきました。スポーツ用タイヤなので手強いイメージがありますが、S20 EVOはとても素直な操作性で、バイクの倒し込みも軽い感じです。疲れないところがGoodです。

写真では、分かりませんが、コンパウンドはかなり柔らかめです。じゃりの浮いた路面を走るとじゃりがタイヤに張り付いていて、まるでスリックタイヤのようです。10,000km程度のライフを期待していましたが、ちょっと難しいかもしれません。その代わりと言って何ですが、グリップは十分です。限界まで攻めることはできませんが、思わずハングオンでコーナーを回りたくなるようなイメージです。

WR250Xが新車のときに装着されていたタイヤは、同じブリヂストンのスポーツタイヤでしたが、あまりにスパルタンなタイヤでギブアップな感じでした。それからするとずいぶん進歩したように思います。「EVO」という名前が付いているのも納得です。