丸沼高原スキー場では、日本スキー発祥100周年記念して（？）サンキューパック（リフト1日件に昼食、ドリンク付きで、3,900円）を販売とのことなので、出かけてみました。
何かとイベント好きなこのスキー場、がんばっている感が感じられます。
天気はいいけど、しかし寒いな～（山麓で標高1400mですから）、ゴンドラ以外はフードの付いたリフトはないので、しびれます。ゴンドラが混むのもうなずけますね。
丸沼高原スキー場にはパーク（トリックができるところ）があるのですが、今年はスノーボーダーだけでなく、フリースタイル用のスキーを履いたライダーもちらほら見かけました。ケガしないように楽しんでね。もう少し若かったら、きっとチャレンジしたと思うけど...
サキューパックは、1/31までだそうです。
メンテ屋です。
返信削除いやーあそこは寒いですよね。
２，３回滑ったことがありますが、いつも
１２月初旬、コンセイ道路（感じ忘れちゃいました）が閉鎖になる直前でした。
ペンションに１泊し、スキー場から宿まで滑って帰ったっけ。
それにしても、サンキューパックは安いですね。そうでもしないとハイシーズンは人が
こないのかな。
昔はよく、沼田までの帰り道が渋滞しましたが、今はそうでもないのでしょうか？
渋滞が嫌いなので、いつも１時ごろには
帰路についていました。
こっちは今日は天気はよいですが、とっても寒いです。外で１時間、ペンキ塗りをして、
指がかじかみ動きません。ペンキ、ぼちぼち
乾いただろうか・・・？
それではまた・・・
確かにね～ バブルの頃は沼田ICまでの道が混みましたね。帰るのに8時間くらいかかった記憶があります。
返信削除道が1本しかないのにたくさんスキー場があるので、構造的にしかたなかったかと思います。
今は渋滞はmほとんどありません（むしろチェーンを巻いた遅い車がガンです）。
高速のインターもETCになったので、日曜日でも大した渋滞にはならないようです。
丸沼は標高が高いから寒いんですけど、雪がいいんです（かぐらも同じです）。
ついつい雪のいいところへ行きたくなります。
来週はさらに雪の良いニセコビレッジに行きます。
メンテ屋です。
返信削除いやー車検のときに、”バッテリー弱っているので交換したほうがいいよー”といわれていたのですが、昨日その日が来てしまいました。土曜日はエンジンが問題なくかかったのですが、ウオッシャー液が出ず、凍結していないのに変だなと思ったのですが、今から考えれば、前兆だったのでしょう。
早速、とりあえず実家の車とブースタケーブルを接続、エンジンスタートさせて、近所の量販店へ。古河の一番高いやつで１．８万円でした。高けりゃ良いだろうと安易な発想です。とりあえず、３年補償、６万ｋM補償がついてるし。
それにしても出費続きです。
ニセコ、今年は雪も多く寒いですよー
それでも、水曜日から少し暖かくなるようですが、高性能下着、本領発揮？ですね。
それではまた・・・
ほ〜 バッテリーで18000円ですか、ずいぶん大きいですね。
返信削除スライドドアとか電気食いそうですから。
最近の車はバッテリー上がるとドアも開かない、エンジンもかからないので、バッテリー上がりは怖いです。
ブースターケーブルは、20年ほど車に積んで走っていましたが、1度も使わないので、車を買い換えたときに捨てましたが、使うこともあるんですね〜。
ニセコは昨年-18℃の中を滑ったので、それよりは暖かいだろうと思ってますけど...