今日は、山岳高速を主体にドライブです。ルートは、関越道から上信越道ワインディングロードにのり、更埴JCTへ、ここから長野道ワインディングロードにのり
中央高速道ワインディングロードの岡谷JCTへ、あとは、調布ICをめざしてひた走り。
群馬、長野、山梨を廻る約500kmのコースです。
上信越道の横川SAでお昼ごはんです。ちょうど桜が咲いていました。
中央高速の諏訪湖SAでおやつです。生牛乳ソフトクリームはうまかった。
高速代は、休日なので、2050円です。覆面パトカーが多いのが難点ですが、法定速度＋αで走れば、なかなか楽しめるワインディングロードではないかと思います。
高速コーナーもなかなかのスタビリティーでごきげんなアクセラでした。205/50-17のタイヤもだてじゃないぞと。
メンテ屋です。
返信削除純正で５０とは、なかなか、スパルタンな
車ですね。
２０５－５０のタイヤは
安定性はすばらしいと思いますが、
腰に響くのでは？！
我が家のステップワゴンもミニバン
専用タイヤに変えたところ、乗り心地が
硬くなりました。
以前に、河岡氏のスカイラインＧＴで
富士電機、松本の帰り、中央道で１８０Ｋｍ
を出したことがありますが、安定性の良さに
びっくりした記憶があります。
車はエンジンのスペックに目が行きがち
ですが、サスとタイヤも大事ですね。
それではまた。
このタイプの車に50のタイヤを履かせるのはどうかと疑問に思っていましたが、しなやかな足回りとの相性は良くて、いい感じです。
返信削除前の車から比べると乗り心地にまったく問題はありません。
そう言えば、180kmで毎晩帰っている人たちがいましたよね（笑）
納車されてから毎週末に500kmほど走っていますが、覆面パトカーが多いです。というか、捕まっている車が多いというか...
いずれも白いクラウンのようで、もしかしらた覆面とわかってもいいような気がします。捕まるくらいのスピードで走るなら、追い越す車くらい確認してはどうでしょうか。