SWANS ゴーグル（PR-ラッシュ-MPDH-C）の曇り止め効果は今でもあるのか

2011年の1月に購入したSWANS ゴーグル（PR-ラッシュ-MPDH-C）ですが、今年で3シーズン使いました。
曇り止め加工付きでしたが、これは今でも効果があるのか？
答えは「あります」、しかも新品の頃と変わらない効果です。1年くらいで効果がなくってしまうかと思っていましたが、さすがMade in Japanです。

メーカーの説明書では、レンズの内側には絶対触らず、汚れが付いたら、レンズを外して水道水で流すと書いてあったので、これは守っています。（レンズの取り外しも慣れるとサクサクです）
持ち運びにもケース（100均のタッパ）入れるなど、念を入れています。

3年使ってみて感じたのは、「便利だ」ですね。
毎回、曇り止めスプレーをするよりは、だんぜん便利。

この先、どこまで曇り止め効果が続くのかは分かりませんが、期待したいと思います。

さくら＠市ヶ谷

JR市ヶ谷駅の近くにあるさくら並木へやってきました。
今年は急にさくらが咲いたので、花見の準備がまだできていないようです。

GXR+A12 50mm

GXR+A12 50mm

 

かぐらでパウダー

新潟でも暖かい日が続いていましたが、今日はパウダー。

GRD3

GRD3

レストラン プリンス（@Naeba）

GRD3

丸沼高原 ゴールドコース

天窓

GRD3

アクセラ君、1回目の車検を受ける

3年たったアクセラ君、１回目の車検を受けました。
それなりにメンテナンスを受けていますが、ブレーキフルードを3年使うのは抵抗ありますね、すっかり茶色くなったフルードが透明になってすっきりです。
最近では、クーラントも長寿命になって10年、10万キロまで無交換だそうですごいです。

さて、今回の車検で問題だったのは、バッテリー。メイン側はルームランプを点けっぱなしにして1度上げてしまっているので、まあ交換かなと思っていましたが、負荷テストをしてもらうとメインが 9V、サブ（アイドリングストップ用）が8Vだと... これは交換した方がいいとのことですが、言われなくても分かっています。

で、おどろいたのがメインのバッテリーが３万円、サブが8千円、専用バッテリーなので、量販店で売っているバッテリーは使えませんと... アイドリングストップのために色々とチューニングされているとは思うので、専用なのも分かりますが、メインは関係ないんじゃないの？
いまいち納得いかず、サブのバッテリーはアイドリングがストップしなくなるまで使うことにしてメインだけを交換しました。
昔の車は台にバッテリーを乗せるだけだったので、台に乗れば何でもよかったのですが、最近に車はすっぽりケースに入っているので、バッテリ選びも難しいです。

アイドリングストップで浮いたガソリン代は軽くバッテリー代で消えていくというのが事実のようです。

小型のギタースタンドは使いものになるのか

自宅の壁にたてかけてあるギター、しばしば転んで迷惑です。
しかたないので、ギタースタンドを買ってあげることにしました。
普通のギタースタンドでは、大きくて邪魔なので、ネックの支えがない小型のタイプ（写真左上、約1200円）にしてみました。

持ち運びも考慮しているようでコンパクトにたためます（写真右上、でも重い）。

転んでいたギターを乗せるとこんな感じ（写真左下）。
アコギでも乗るように下部のアームは幅広です。

期待はしていませんでしたけど、ランダムスターもなんとか乗ります（写真右下）。

3.11以降、地震でも倒れないようにネックの支え部分にストッパーがついたスタンドを楽器店でよく見かけるようになりましたが、それから較べると、このスタンドは地震がくるとだめそうです。

ライブのときなど、控え室でギターを置くところがなくて困ったりしますが、そんな用途には便利なスタンドではないでしょうか。

Ginza

GXR+A12 50mm